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  • 全床台灣製造



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下面附上一則新聞讓大家了解時事


台中機場無民航專用道 網友批「百姓要什麼 政府不知」 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
台中國際機場。圖/台中市新聞局提供 分享 facebook 台中國際機場至今仍沒有民航機專用跑道,話題在台中許多網路社群和PTT發酵,引發地方人熱烈討論,並批「百姓要什麼,政府不知道!」有台商指出,機場與周遭交通,需中央與地方合作好好規畫 。台中國際機場原有11個停機位,因旅運量逐年增加已趨飽和,民航局耗資2.8億元,105年活動產品人氣產品開始新闢建7個過夜機坪,是「台中國際機場2035年整體發展計畫」重要一步,今年3月2日啟用評價實用商品,已完成1條聯絡滑行道,未來國內航廈擴大整建,計將投入250億元,每年服務容量以1000萬旅次為超值推薦購物目標,打造真正的國際機場。機坪的營運調度可更具熱銷產品團購人氣產品彈性,可望提高航空公司進駐機場的意願,也進而提升航班及運量。. } }); } 不過,台中國際機場設民航專用跑道問題爭議已久,網友說,台中清泉崗機場真正民航公司可使用範圍不大,除非台中另闢機場才有可能達到國際機場規模。不少網友說,台中市是全國人口第2大都市,台中人出國要多花時間和金錢到桃園搭機「政府連百姓要什麼都不知道。」林姓台商說,台中國際機場沒有民航專用道,先天體質不良,周邊交通路網、大眾運輸工具都不方便,在在都是成為國際機場的障礙,需要中央與地方合作好好規畫。有網友說,總統大選台中國際機場支票都開很大,未必能實現。還是先把每天下午過後沙鹿清水的空氣中充滿飼料味的問題解決,百姓比較能感受到。


華為再遭切割 成員被禁任專業協會期刊審稿人 | 各大廠封殺華為 | 數位 | 聯合新聞網
國際電機電子工程師協會(IEEE)日前通知,禁止與華為有關的人員擔任協會期刊的編輯及審稿人。 記者王騰毅/攝影 分享 facebook 僅此一檔流行 華為遭美國制裁後,總部位在紐約的國際電機電子工程師協會(IEEE)日前通知,禁止與華為有關的人員擔任協會期刊的編輯及審稿人。若有華為相關人員已擔任這些職務,則須找他人替代。香港01報導形容,美國谷歌(Google)、英特爾(Intel)、高通(Qualcomm)等企業,已先後與華為「割席」,如今這股「割席潮」更蔓延至學術界。. } }); } 有中國網民爆料,指美國麻省理工學院(MIT)教授莫迪亞諾(Eytan Modiano)日前透過電子郵限定產品熱門產品件表示,根據IEEE要求,協會期刊的論文審稿人不得有華為相關人士。如果已有華為相關人士,則須找其他人代替。此外,有IEEE(Institute of Electrical andElectronics Engineers)會員隨後出示另一封電子郵件指出,由於美國商務部將華為列入黑名單,IEEE宣布不能讓華為員工作為期刊評審過程的審稿人或編輯。如果違反,可能會產生「嚴重的法律影響」。信中提到,華為員工可以留在編輯委員會,只是不能處理任何文件,直到華為「從商務部黑名單中被刪除」。「我們別無選擇,只能遵守這些新規定」。根據報導,華為多年來介紹搶購一直與IEEE進行合作,除了一直有華為員工擔任協會的學術職務,雙方也持續進行其他方面的合作。但IEEE的這項禁令,意味著未來華為對協會的投稿、會議贊助等,可能都會受到影響。IEEE是全球電子、電氣、電腦、通訊、自動化工程技術研究領域中,規模最大的非營利性跨國學術組織,在包括台灣的150多個國家擁有分會,並且還有35個專特惠組合暢銷排行 業學會及2個聯合會,且制定了當今超過900個工業標準。




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